近期,，一年一度的博鰲亞洲論壇在海南島成功召開，本屆年會吸引了來自49個國家和地區(qū)的各界政要人士,，盛況空前,。

　　會議的成功,，除了靠臺前星光熠熠的各界領袖，也需幕后默默保駕護航的英雄,，“公路醫(yī)生”英達就是其中一員,。

　　“公路醫(yī)生”臨危受命：

　　25天29公里，質(zhì)量,、速度無可匹敵

　　海南環(huán)島高速公路東線,，是賓客通往博鰲亞洲論壇會址的必經(jīng)之路，也是展示中國形象的******張名片,。2011年博鰲論壇開幕前,，英達大型熱再生機組就曾對其部分路段進行了治理。

　　4年后,，博鰲論壇提前召開,，未經(jīng)過“公路醫(yī)生”養(yǎng)護的路段則出現(xiàn)了松散、沉陷等局部病害,，亟待治理,。時間短，任務急,，怎么辦,？海南公路局找來了曾經(jīng)為環(huán)島高速進行大修的“公路醫(yī)生”英達。為此,，英達緊急從南京調(diào)配4臺“修路王”設備,，全力支持博鰲道路治理。

　　“25個工作日就完成了29公里內(nèi)的路病治理,，提前完成了‘不可能完成的任務’,。” 海南省公路局相關負責人說：“從質(zhì)量上來說，英達‘修路王’采用先進的熱再生技術,，新舊路面的結合處采用熱粘結的方式,，避免了弱接縫和弱界面的產(chǎn)生，路面耐久性能遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)工藝,。”

　　高科技“修路王”：

　　施工不封路,，路面材料100％再用

　　環(huán)島高速為海南島內(nèi)******一條高速，每日旅游,、貨運車流量巨大,，再加上博鰲論壇召開，車流量更是近乎達到峰值?，F(xiàn)場技術人員告訴記者,，通常采用傳統(tǒng)工藝治理路面病害，需要液壓鎬,、運料車,、廢料運輸車,、壓路機……眾多設備一起上路，占道施工將帶來大量車輛擁堵,。

　　而在東線段現(xiàn)場,，英達“修路王”施工只占用一股車道，其他車道車輛均可正常通行,，未對交通形成干擾,；修復路病后可迅速開放交通，施工30分鐘后路面即可跑車,。

　　值得一提的是,，“修路王”另一特點是可以對原路面材料100％就地原價值循環(huán)利用，從而減少了大量新瀝青混合料的成本,，同時無需處理廢棄瀝青混合料,，成本節(jié)約效果非常明顯。同時,，與傳統(tǒng)工藝相比,，“修路王”養(yǎng)護成本至少能節(jié)省一半。